Panama grad

Panama – Vodič za putovanja (2021)

Panama. Na prvu pomisao o ovoj zemlji, većina nas obično pomisli na čuveni kanal, kojeg pojedini nazivaju osim čudom svijeta. Da budem iskren i sam nisam znao mnogo o ovom mjestu prije nego sam došao ovdje, ali ono što mogu da kažem je da sam nakon nekoliko dana koje sam proveo u Panama city-ju, ostao oduševljen mnogim momentima vezanim za ovu zemlju, a koje ću se potruditi da vam opišem u redovima koji slijede.

Ovome je u dobroj mjeri doprinio i Goran, sjajan momak iz Beograda, koji je nakon što se oženio Panamkom, došao da živi u prestonici zemlje, a koji je ujedno bio naš vodič na ovom putovanju, te sam mnoge zanimljivosti o kojima ćete čitati u ovom tekstu, dobio upravo od njega. Vjerujem da je ovo najsveobuhvatniji tekst o Panami na našem jeziku koji ćete pronaći na internetu.

Krenimo redom.

Gdje se nalazi Panama?

Panama mapa

Panama se nalazi u Centralnoj Americi i graniči sa Kolumbijom na istoku, a sa Kostarikom na zapadu. Moram napomenuti da iz Kostarike u zemlju možete ući kopnenim putem, ali iz Kolumbije samo avionom ili brodom. Međutim, ovo brodovi nisu veliki, a nisu baš ni jeftini, te je najekonomičnija opcija putovanja definitivno avionom.

Uz to, ovo je i jedino mjesto na svijetu gdje možete posmatrati kako Sunce izlazi na Tihom okeanu, a zalati na Atlantskom.

Avio karte za Panamu

Iako turistički ne toliko popularna i prilično mala zemlja, aerodrom u Panami, jedan je od najprometnijih aerodroma ovoga kraja, te veoma česta dolazna tačka putnika koji planiraju putovanje po Centralnoj ili Južnoj Americi. Zbog svog dobrog geografskog položaja između dvije Amerike, kao i očigledno pametne politike rukovođenja zemljom, vrlo često će vam se desiti da vaš let za ovaj kraj svijeta, bilo da putujete u Kostariku, Nikaragvu, ili Kolumbiju, bude imao presjedanje u Panami.

Prosječna cijena avio karata za Panamu iz naših krajeva, kreće se od 600 do 800 evra.

Kakva je klima u Panami?

Tropska, što znači da postoje suvi i kišni periodi u godini. Suva sezona traje od polovine decembra do aprila, te je u ovom periodu, možda i najbolje vrijeme za posjetu Panami. Ovo je isto tako i najbolje vrijeme za sve ronioce da dođu ovdje, jer je zbog malih kiša, bistrina vode prilično visoka. Kišna sezona sa druge strane, traje od druge polovine aprila do prve polovine decembra, te su u ovom periodu mogući jaki pljuskovi u posljepodnevnim časovima ili u rano veče, dok su jutra obično mirnija.

Ipak, zbog svoje blizine ekvatoru, temperature tokom godine i ne variraju previše, što je bila jedna od prvih stvari koju mi je Goran spomenuo da mu se dopala. Suštinski, stalno je toplo, ali nikada prevruće. Taman toliko da obučeš neku karipsku košlju, bermude i izađeš u šetnju.

Panamski kanal i zašto je bitan?

Panamski kanal

Vjerovatno ne postoji poznatije mjesto u ovom dijelu svijeta od Panamskog kanala, bez dileme jednog od najvećih, ali i najtežih inžinjerskih poduhvata koje je čovjek ikada napravio. Sama gradnja kanala trajala je u periodu od 1883. do 1914, da bi se na kraju napravilo ovo čudo arhitekture, dugo 82 kilometara, koje povezuje Atlantski i Tihi okean.

Na najužem mjestu, kanale je širok 91,5 m, a na najširem 350 m. Dubina mu iznosi 13,7 m, a brodovi koji plove kroz njega, dižu se i spuštaju za 26 m visinske razlike. Ugovorom, koji je 1903. godine potpisan između SAD-a i Panama, Panama je ustupila na korišćenje 16 km široku kanalsku zonu između susjednih obala SAD-u.

Ali taj ugovor ima jedan prilično zanimljiv momenat.

Naime, ako se pobliže analizira, može se naći podatak da ukoliko u bilo kojem trenutku država Panama iz bilo kojeg razloga zabrani prolaz američkim brodovima kroz kanal, Amerikanci imaju pravo da sa vojskom dođu i uzmu kanal sebi.

Prve ideje o gradnji kanala

Ali prije nego su se Amerikanci dosjetili da naprave Panamski kanal, ideju je još u 16. vijeku prvi dobio španski kralj Karlo V. Ferdinand de Leseps, projektovao je kako će budući kanal izgledati, a gradnja je kao što se već zna, započeta 1903. godine i završena je 1914. godine. Prokopavanje kanala tada su započeli Francuzi, ali nakon što je više od 22.000 ljudi stradalo pri gradnji usljed različitih odrona, ali i različith bolesti kao što su malarija i žuta groznica, Sjedinjene Američke Države 1889. godine preuzimaju glavnu ulogu u njegovoj izgradnji i završavaju sam kanal.

Glavni cilj, bio je da se skrati putovanje od zapadnih ka istočnim obalama SAD-a, jer su do njegovog prokopavanja, brodovi morali ploviti mjesecima da bi stigli sa jedne tačke na drugu. A koliko je sam kanal olakšao vodeni saobraćaj, možda najbolje govori podatak da je ruta sa 22 500 kilometara, skraćena na 9 500 kilometara.

Izgradnja Panamskog kanala koštala je Amerikance oko 375 miliona američkih dolara, uključujući i 10.000.000 dolara plaćenih Panami i 40.000.000 dolara koje je isplaćeno francuskim kompanijama.

Čiji je kanal danas i koliko se plaća prolaz?

Sve do 1999. godine, Sjedinjene Američke Države su samostalno upravljale kanalom, da bi od 2000. godine, u upravljanjem kanalom bila uključena i Panama.

Nakon što je 15. аvgustа 1914. teretni brod „Ancon“ postao prvi brod koji je prošao kroz kanal, počelo se sa naplaćivanjem taksi za prolaz. Zavisno od veličine broda i vrste tereta koji nosi, svaki brod koji prođe kroz kanala, mora Panami i Americi da plati određenu svotu novca. Iznos koji plaćaju veći brodovi za prolaz kroz kanal, zna da bude i više stotina hiljada dolara.

Zvanično, najskuplja redovna taksa za prolazak kanalom plaćena je 1. jula 2016. od strane Mitsui O.S.K. Lines, koji je platio 829 468 dolara za prolaz. Sa druge strane, najjeftinija taksa bila je 36 centi za Richarda Halliburtona koji je preplivao kanal 1928. godine. Prosječna taksa koju brod plati, iznosi oko 54 000 dolara, a kroz kanal godišnje prođe oko 15 000 brodova. Nevjerovatno zvuči i to da kanal povezuje više od 144 morske rute, 1.700 svjetskih luka i 160 zemalja.

Takse za prolaz kanalom određuju vlasti Panamskog kanala, a temelje se na tipu broda, veličini i vrsti tereta kojeg brodovi prevoze. Izuzimajući manje brodove, ni jedan brod ne smije da prođe kroz kanal koristeći sopstvenu snagu. Brodovima uvijek upravlja panamski kapetan, a jedan prolazak kroz kanal traje u prosjeku od 8 do 10 časova.

Sa kojeg mjesta se najbolje vidi kanal?

Da vidite kanal izbliza, najbolje mjesto je Miraflores Visitor Centar, u kojem se nalazi i muzej, kao i platforma sa nekoliko pogleda. Da bi ste vidjeli brodove, dođite u periodu od 9 do 11, ili 15 i 17 časova, kada brodovi obično prolaze.

Ukoliko ne želite da plaćate ulaz u ovo mjesto, odlično mjesto je kod Radison hotela, sa kojeg se isto tako fino može vidjeti kanal i ovo je najbolje mjesto u čitavom gradu za besplatno gledanje kanala.

Na ovom linku se nalazi lokacija mjesta na koje trebate otići da vidite kanal.

Šta može da se vidi u Panami?

Kako je destinacija koju većina ljudi obilazi u Panami, upravo njena prestonica, u ovom vodiču, fokus će biti upravo na Panama city-ju i stvarima koje mogu da se rade u gradu.

Prvi osjećaj koji sam dobio kada sam sletio u Panama city je da ovo Majami, jer nepregledni redovi nebodera naslonjeni uz okean, i široke ulice sa svih strana, zaista daju utisak kao da ste u ovom gradu.

Panama šta vidjeti

Casco Viejo

Ali, Panama city ipak ima nešto što Majami nema. Dušu. Stari dio grada, ovdje poznat kao Casco Viejo, nevjerovatan je kontrast na prijašnju fotografiju. Izgrađen u kolonijalnom stilu, sa velikim brojem šarenih fasada i čudesno lijepom arhitekturom koja priča istoriju staru nekoliko vijekova, ovo je mjesto u kojem ćete bez dileme provoditi, najviši dio vašeg boravka u gradu.

Zanimljvo je da je Casco Viejo inače osnovan 1671. godine, nakon što je kapetan Morgan opljačkao izvorni grad, koji se nalazio na oko sedam kilometara uz obalu. Gradeći se tokom svih ovih godina, grad je vremenom poprimao svoj pečat, a veliki broj značajnih istorijskih građevina koji je sagrađen u njemu, doveo je do toga da bude proglašen UNESCO-vom kulturnom baštinom 2003. godine.

Casco Viejo Panama

Odlična stvar Casca Vieja je ta što je veliki broj objekata od značaja, lociran prilično blizu jedan od drugog, te ćete uz laganu šetnju od par sati, obići veliki dio atrakcija od značaja, kao što su Iglesia y Convento de la Compania de Jesus, Iglesia y Convento de Santo Domingo s jedinstvenim lukom i Paseo de las Bovedas, gdje imate odličan pogled na moderni dio grada, kao i dobar izbor suvenira koji možete kupiti.

Ono što moram napomenuti prije nego nastavimo dalje je da Casco Viejo ne treba miješati sa Panamo Viejo, nekada starim gradom od kojeg je danas ostala samo ruševina, ali koju isto tako vrijedi posjetiti.

Panama Viejo

Ako je Casco Viejo danas naljepši dio grada, Panama Viejo je, usudio bih se reći, istorijski najbitniji, s obzirom na to da je na ovom mjestu, davne 1519. godine, osnovan sam grad. Iako je od njega danas ostalo jako malo, njegovi ostaci svjedoče o bogatoj istoriji ovog mjesta i onom što se ovdje dešavalo.

Trg nezavisnosti

Trg nezavisnosti u Panami

Smješten praktično u centru Casco Vieja, Trg nezavisnosti, odlično je mjesto sa kojeg možete započeti vaše istraživanje ovog dijela grada. U sklopu trga se nalazi mali, ali veoma lijek park sa klupama ispod stabala, koji je i jedno od mjesta sastajanja lokalnog stanovništva u gradu, a koji je inače napravljen u čast proglašenja nezavisnosti Paname od Kolumbije, decembra 1903. godine. Na trgu se nalazi i impozantna katedrala Metropolitana iz 1688. godine.

Savjet

Trg je dobro mjesto za odlazak ili preuzimanje taksijem ili Uberom, jer su ulice široke, za razliku od ostalih područja Starog grada.

Bio muzej

Bio muzej Panama city

Ako iz Starog grada ili možda iz svoje hotelske sobe gledate ka okeanu, možda ćete primijetiti šarenu zgradu u daljini prema ulazu u kanal. To je Bio muzej, dizajniran od strane poznatog arhitekta Franka Gehrija, koji je projektovao ovu zgradu neobičnog oblika koja danas privlači mnogo pažnje svih putnika koji dolaze u Panamu. Inače, Gehry je projektovao i čuveni Gugenhajm muzej u Bilbau.

Od ostalih atrakcija, preporučujem vam da posjetite Muzej Religiozne Kolonijalne Umjetnosti (Museo de Arte Religiouso Colonial), koji prikazuje zbirku umjetničkih djela iz 16. vijeka, kao i da se popnete na vidikovac Ankon, sa kojeg se pruža najbolji pogled na čitav grad. A s obzirom na to da je vidikovac u stvari prava tropska šuma, možda budete imali sreće, pa vidite neke nekog tukana, majmuna ili čak lenjivca, koji se često mogu spaziti na ovom mjestu.

Cijene u Panami

E sad, da ne bi sve bilo tako savršeno u ovoj panamskoj priči, pored prelijepe arhitekture, Panama ima i onaj drugi momenat koji niti jedan putnik ne voli. Veoma je skupa.

Kao jedna od najvećih ekonomija Centralne Amerike, Panama je moderna i razvijena država, sa velikom količinom stranog kapitala, koji je najviše počeo da ulazi u zemlju u trenucima kada je zemlja bila poreski raj. Kroz razgovor sa Goranom, ali i još nekim lokalcima ovdje, saznajem da je prosječna plata u Panami mnogo veća od naše i iznosi oko 1000 dolara, mada sa tim novcem je prilično teško živjeti, ako uzmemo u obzir cijene pojedinih stvari po gradu.

Običan ručak u restoranu u gradu, platili smo oko 20 dolara, sok od narandže 4 dolara, a magnet 3 dolara. Nekretine su isto gotovo nestvarno skupe, pa tako stan sa jednom spavaćom sobom u Cascu vieju, može da košta i oko 300 000 dolara! 

Oprezno sa novcem dok ste ovdje.

Smještaj u Panami

Iako i smještaj prati cijene, u gradu se može naći solidan Airbnb za oko 20-tak evra po osobi, što i nije tako strašno. Preporuka je da smještaj tražite u starom dijelu grada, jer će vam biti mnogo lakše obilaziti atrakcije grada, jer se većina njih nalazi upravo u ovom području.

Kako se kretati po prestonici Paname?

Uberom. Uber je mnogo jeftiniji nego taksi u gradu (kao i u gotovo svako gradu na svijetu), te obavezno sebi skinite aplikaciju prije nego dođete ovdje, jer ćete uštedjeti dosta novca na ovaj način.

Zanimljivosti o Panami

Ukoliko želite da saznate neke neobične zanimljivosti o ovoj zemlji, napisao sam ovaj tekst o 20 stvari koje možda niste znali o Panami.

Moj utisak Paname

Da budem iskren, prije dolaska ovdje, nisam imao prevelika očekivanja o Panami. Tokom putovanja Južnom Amerikom krajem 2018. godine, imao sam duže presjedanje u Panami, ali zbog kratkog vremena, ipak odlučio da ne izađem. Nekako, ne volim taj osjećaj čekiranja negdje, bez da upoznaš suštini.

Ali nakon nekoliko dana koje smo proveli u prestonici Paname, drago mi je što tada nisam izašao. Što nisam otišao u Casco Viejo i samo prošetao gradom, zatvarajući tako priliku da pobliže upoznam Panamu, jer bih mislio da nije vrijedna vraćanja. Ali ponajviše zahvaljući Goranu i informacijama koje smo od njega čuli, mislim da smo doživjeli Panamu na najbolji mogući način i upoznali njenu suštinu.

Mogao bih još da pišem o ovoj zemlji, ali kao što i sam Goran reče, neću da mu uzimam hljeb, pa ćemo tako ovdje završiti našu priču iz ove karipske zemlje. Mjesta, koje nas je oduševilo na mnogo načina i koje smo instant zavoljeli, kako zbog svoje prelijepe arhitekture, tako i zbog energije koju nosi.

Hvala mnogo Gorane na turi i svemu što si učinio za nas. A vi putnici koji ovo čitate, javite se Goranu na ovaj link i dopustite mu da vam otkrije jednu sasvim novu dimenziju ove zemlje i svega što ona nudi.

Za više ovakvih priča, zavirite na moj Instagram nalog.

Ostavi komentar

Your email address will not be published. Required fields are marked *